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Extractor de paquetes eléctrico y
Extractor de paquetes aéreos para mantenimiento de intercambiadores de calor
Grupo BOSHIYA « Fabricante y proveedor de extractores de paquetes eléctricos
El patrimonio
Construimos equipos industriales desde 1915. No es un error tipográfico: más de un siglo de metal, mecanizado y el tipo de conocimiento institucional que no encaja en un folleto. BOSHIYA comenzó como un único taller. Hoy somos un grupo industrial diversificado con proyectos en más de 40 países, y la línea de extractores de paquetes es una de las razones por las que los gerentes de planta siguen llamando.
Ingeniería y especificaciones
Esto es lo que realmente importa cuando elige un fabricante: ¿pueden adaptarse al diámetro de su carcasa, su categoría de peso y las limitaciones de su sitio? Hemos enviado unidades configuradas para todo, desde paquetes compactos de 1.400 mm hasta monstruos de 3.500 mm de diámetro. Siete modelos estándar. Longitud y diámetro personalizados bajo pedido « No cobramos más por el tiempo de ingeniería en modificaciones según 20% de especificación estándar.
Estándares de producción
Nuestras instalaciones ejecutan toda la cadena: corte de acero, soldadura, mecanizado, ensamblaje, programación de PLC y pruebas de aceptación en fábrica. Cada máquina pasa por una prueba de tracción cargada. La industria ha avanzado hacia la propulsión eléctrica para un funcionamiento más limpio y silencioso, y la integración de nuestro sistema hidráulico con el control PLC proporciona una precisión que las plataformas exclusivamente diésel no pueden igualar.
Soporte global
En cuanto al soporte, mantenemos repuestos comunes en stock y enviamos kits de reparación en un plazo de 48 horas. Nuestro equipo de mantenimiento está diseñado para ser conveniente para el servicio de campo: subconjuntos modulares, sujetadores estándar y una interfaz de control digital que cualquier técnico capacitado puede operar.
Línea de productos de extractores de paquetes eléctricos « 30 a 150 toneladas
Siete modelos. Cada uno construido alrededor de un motor eléctrico y un reductor de engranajes de alta resistencia. El PLC se encarga del monitoreo de carga, la protección contra sobrecargas y el control de velocidad. El control remoto inalámbrico viene de serie en todas las unidades.
Modelo 30
Lo mejor para intercambiadores compactos en plantas químicas e instalaciones HVAC.
Modelo 45
Caballo de batalla de gama media. Cubre alrededor de 60% de tamaños de intercambiadores de refinería.
Modelo 60
Popular para cambios petroquímicos: fuerza suficiente para la mayoría de las unidades de carcasa y tubos.
Modelo 75
Maneja intercambiadores de gran diámetro. Función de doble velocidad para paquetes atascados.
Modelo 85
Clase de servicio pesado. Común en generación de energía y mantenimiento de terminales de GNL.
Modelo 100
Capacidad de primer nivel para los intercambiadores de refinería más grandes. Soporte de longitud de haz de 15 metros.
Modelo 150
Capacidad máxima. Construido para condensadores a megaescala y extracción pesada especializada.
Calculadora de tallas del extractor de paquetes
Ingrese las dimensiones de su intercambiador para encontrar la configuración del modelo recomendada.
Números reales de nuestra hoja de especificaciones. No hay cobertura “hasta”, estos son máximos probados de las pruebas de aceptación de fábrica. Si necesita algo fuera de este rango, hable con nosotros sobre una compilación personalizada.
| Modelo | Fuerza máxima de tracción (tonelada) | Peso máximo del paquete (kg) | Longitud máxima (mm) | Diámetro máximo (mm) |
|---|---|---|---|---|
| 30 | 30 | 30,000 | 6,100 | 1,400 |
| 45 | 45 | 45,000 | 9,000 | 1,800 |
| 60 | 60 | 60,000 | 9,000 | 2,200 |
| 75 | 75 | 75,000 | 12,000 | 2,400 |
| 85 | 85 | 85,000 | 12,000 | 2,600 |
| 100 | 100 | 100,000 | 15,000 | 2,800 |
| 150 | 150 | 150,000 | 15,000 | 3,500 |
Motor de alto par combinado con un reductor de engranajes de alta resistencia. Proporciona una presión constante durante toda la carrera. Ninguna de las caídas de par se produce cuando un motor diésel se atasca bajo carga. El accionamiento eléctrico mantiene el ruido por debajo de 75 dB, lo que importa en turnos de noche y en rejillas de tuberías cerradas.
Controlador lógico programable con visualización de carga en tiempo real, corte de sobrecarga automático y perfiles de velocidad ajustables. El sistema registra cada tirón « curva de fuerza, duración, carga máxima « para que tenga documentación para sus registros de mantenimiento y auditorías de cumplimiento.
Elija tracción de cable o cadena según la configuración de su carcasa y la geometría de los componentes del haz de tubos. El cable se adapta a trazos más largos; La cadena funciona mejor cuando necesitas un control preciso de la posición en tirones cortos y pesados. Ambos se montan en el mismo marco « puedes cambiar en el sitio.
La máquina se eleva fácilmente con una grúa para operación aérea. Los puntos de elevación certificados, el centro de gravedad equilibrado y los subconjuntos desmontables significan que puede descomponerlo para transportarlo a través de caminos de acceso estrechos y luego volver a ensamblarlo en menos de una hora.
Suministro mayorista y OEM para compradores de flotas
Capacidades OEM y ODM
Hacemos OEM y ODM. Construya según su marca, combinación de colores y logotipo. MOQ flexible. Plazos de entrega de una sola unidad: 8-12 semanas. Los pedidos al por mayor (más de 5 unidades) obtienen plazos de entrega comprimidos y precios por volumen que mueven la aguja en el costo por unidad.
Logística y repuestos globales
Enviado a Medio Oriente, Sudeste Asiático, África Occidental, América del Sur. Compatible con CIF, FOB y DDP. Los modelos más pequeños (30/45t) se transportan en contenedores en HC de 40 pies. Las unidades más grandes se envían en bastidor plano. Lista de repuestos recomendados suministrada con cada pedido.
Problemas que resolvemos « y los proyectos que lo demuestran
Problema: Las ventanas de cambio se están reduciendo
Las refinerías pierden más de $1 millones por día durante un cierre de recuperación. Cuando su ventana cae de 21 días a 14, cada hora cuenta en cada intercambiador. Los métodos manuales y los extractores de diésel envejecidos no pueden seguir el ritmo.
Solución: Extracción más rápida con accionamiento eléctrico
El motor eléctrico ofrece un par máximo desde cero RPM « sin calentamiento, sin desperdicio en ralentí. El control de velocidad variable permite a los operadores correr a velocidad de avance para obtener el tiempo inicial sin roturas y luego acelerar hasta el recorrido completo. En un paquete estándar de 9 metros, la mayoría de los tirones terminan en 8-12 minutos.
Problema: el acceso a la grúa está bloqueado o restringido
Tuberías aéreas, recipientes adyacentes, callejones estrechos entre columnas « la mitad de los intercambiadores de una planta típica se encuentran en lugares donde no se puede hacer girar el brazo de una grúa. Los extractores tradicionales a nivel del suelo necesitan un espacio libre que simplemente no existe.
Solución: Configuración del extractor de haces aéreos
Nuestro extractor de haces aéreos está diseñado para ser levantado por una sola grúa, suspendido en la línea central del intercambiador y operado completamente mediante control remoto inalámbrico. El operador se encuentra a más de 30 metros de distancia. Sin andamios. Sin grúa secundaria.
Problema: Escape diésel en áreas cerradas
Los extractores de motores diésel arrojan gases de escape, generan calor y crean riesgo de chispas. En un área clasificada de la Zona 1 o en una rejilla de tubería cerrada, eso es un problema.
Solución: Accionamiento eléctrico cero emisiones
Sin gases de escape ni derrames de combustible. Para zonas peligrosas, equipamos la máquina con carcasas de motor con clasificación ATEX. Ruido inferior a 75 dB.
Problema: elegir el tamaño incorrecto
Comprar un extractor de 45 toneladas para una carga de 55 toneladas causa daños. Comprar una unidad de 100 toneladas para paquetes pequeños desperdicia el presupuesto en costos de grúa.
Solución: herramienta adecuada de dimensionamiento y selección
Utilice la calculadora de tallas en esta página. Coincide peso/longitud/diámetro del paquete. Recomendamos un margen de seguridad 15-20%.
Más historias de proyectos del campo
:: Case_Log_Archives ::Revisión del condensador de la central eléctrica
Una central eléctrica de carbón de 660 MW necesitaba tirar del haz de tubos del condensador principal para volver a colocarlo: 110.000 kg, 14 metros de longitud. El plan original requería un extractor hidráulico de alquiler, pero problemas de confiabilidad obligaron a un cambio.
Enviamos un Modelo 150 con una extensión de marco personalizada. Tomó 11 semanas desde el pedido hasta la entrega en el sitio. La extracción tardó unos 22 minutos para el tirón principal. El equipo de mantenimiento de la planta realizó la operación con nuestro soporte remoto vía videollamada.
Comida para llevar en el campo
“Los paquetes grandes no tienen por qué significar grandes dolores de cabeza. Sólo necesitas el tonelaje adecuado y una máquina que no te sorprenda”
Extracción autopropulsada « Complejo químico
Cuarenta y dos intercambiadores repartidos en un área de proceso de 600 metros. Los extractores montados en camiones no eran prácticos debido a los giros cerrados. El acceso de las grúas habría sido ineficiente.
La solución fue un Modelo 60 autopropulsado con orugas de goma y motor auxiliar diésel. La tripulación se movía entre intercambiadores a paso de caminata. 42 paquetes en 9 días hábiles, superando la estimación de 12 días. Para el día 4, estaban haciendo 6 tirones por turno.
Comida para llevar en el campo
“El ajuste de los métodos tradicionales de grúa y cabestrillo a un tirador autopropulsado requirió algo de convicción, pero el ahorro de tiempo habló por sí solo”
Preguntas frecuentes sobre extractores de paquetes eléctricos
:: Tech_Consult_Log::¿cómo maneja un extractor de haces eléctrico cargas pesadas sin perder estabilidad?
Centro de gravedad bajo, marco reforzado, tambores montados en bridas. El reductor de engranajes proporciona una ventaja mecánica sin necesidad de picos de presión hidráulica que pueden hacer temblar todo el equipo. Para cualquier valor superior a 70.000 kg, empujamos a las personas hacia el modelo de 85 o 100 toneladas. El peso adicional del bastidor ayuda a la estabilidad durante el tirón. Los puntos de anclaje ajustables y los bolsillos para montacargas facilitan el transporte y el reposicionamiento.
¿cuál es la velocidad de tracción típica? ¿Cuánto tiempo tarda una extracción?
Depende del paquete y de la situación de incrustaciones, pero la mayoría de los tirones estándar se realizan en menos de 15 minutos. El motor eléctrico y el conjunto de engranajes le dan un par constante: no hay caídas de velocidad cuando aumenta la carga, a diferencia de lo que vería con una unidad diésel bajo tensión. La velocidad variable te permite gatear a 0,5 m/min para liberarte y luego aumentar para la carrera principal. ¿Un paquete de 9 metros con resistencia normal? Generalmente 8-12 minutos de principio a fin.
¿puedo usar esto en un área peligrosa o con clasificación ATEX?
Sí. El accionamiento eléctrico elimina los gases de escape diésel y la mayoría de las fuentes de chispas. Ofrecemos carcasas de motor con clasificación ATEX y componentes eléctricos a prueba de explosiones para áreas clasificadas de Zona 1 y Zona 2. Dicho esto, «y esto es importante «todavía necesitas una evaluación de riesgos específica del sitio. Proporcionamos la certificación del equipo; El equipo de HSE de su sitio valida el método de instalación.
¿Cómo elijo entre el modelo de 60 toneladas y el de 85 toneladas?
Tome el peso más pesado de su paquete y agregue 15-20% para obtener un margen de seguridad. Si su intercambiador más grande tiene paquetes de 50 toneladas, el Modelo 60 lo cubre con espacio de sobra. Pero si espera manejar diferentes tamaños «o su planta tiene planeada una futura expansión con intercambiadores más pesados «, suba al 85. La diferencia de precio es menor de lo que la mayoría de la gente supone, y evita el dolor de cabeza de no ser especificado dentro de dos años.
¿Todos los modelos vienen con control remoto inalámbrico?
Estándar en los siete modelos. El control remoto maneja arranque/parada del motor, ajuste de velocidad, funciones hidráulicas y parada de emergencia. El alcance es de unos 50 metros en línea de visión. Los operadores han realizado extracciones desde la sala de control en plataformas marinas, aunque recomendamos estar dentro del alcance visual del equipo por seguridad.
¿Qué mantenimiento necesita un extractor eléctrico respecto al diésel?
Comprobaciones de aceite del reductor de engranajes, inspección de cables o cadenas, calibración de PLC, pruebas de frenos. Sin filtros de combustible, sin inyectores, sin cambios de aceite del motor. La mayoría de los operadores nos dicen que dedican alrededor de 40% menos de tiempo al mantenimiento programado con electricidad versus diésel. La gran ganancia es la confiabilidad: menos componentes móviles en el paquete de energía significan menos cosas que pueden fallar durante una respuesta cuando no puedes permitirte el lujo de perder el tiempo de inactividad.
¿qué industrias compran más extractores de paquetes eléctricos?
Refinerías petroquímicas, sin lugar a dudas 60% de nuestros pedidos. A continuación le siguen las centrales eléctricas (condensadores y calentadores de agua de alimentación), luego las terminales de procesamiento químico y de GNL. Lo de las cero emisiones es un verdadero punto de venta para instalaciones marinas e interiores donde los gases de escape diésel no son iniciales. También hemos enviado unidades a fábricas de celulosa y papel, aunque es un mercado más pequeño.
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Cuéntenos las especificaciones de su intercambiador «peso del paquete, diámetro, longitud « y le recomendaremos el modelo adecuado con precios dentro de las 24 horas. Sin compromiso, sin presión de ventas. Sólo ingeniería.

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