バンドル抽出器: 熱交換器チューブ引き抜きの完全ガイド

バンドル抽出器が熱交換器のメンテナンスをどのように変換するか ――種類、手順、および選択

すべての製油所のターンアラウンドは、1 つのボトルネックに依存しています。それは、シェルを破裂させたり、チューブを反らせたり、人を傷つけたりすることなく、熱交換器のシェル側からチューブ束を抽出することです。バンドル抽出器 (手動クレーンのリギングに代わる特注の油圧機械) (制御された牽引力と押す力を適用して、損傷のリスクを最小限に抑えてチューブ束を効率的に抽出して設置します)。.

このガイドでは、バンドル抽出の水力的動作を説明し、3 つの主要な機器設計タイプを比較し、抽出プロセスを段階的に説明し、プラントの制約に基づいた意思決定の枠組みを提供します。グリーンフィールド拡張用の機器を指定する場合でも、今後のターンアラウンド用のレンタル車両を選択する場合でも、ここでのデータと決定基準により、選択するための信頼できる基礎が得られます。.

バンドル抽出器の仕組み ――油圧力学について説明しました

バンドル抽出器は、特殊な機器です。熱交換器のシェル側からチューブの束を引っ張ったり押したりするように設計された油圧機械です。最も単純な場合、この機器は油圧ポンプを誘導し、オイルを加圧して油圧シリンダーまたはモーターに流し、油圧シリンダーまたはモーターに流し、束をシェルから解放するために必要な直線的な引っ張る力を発生させます。.

抽出シーケンスでは、熱交換器の中心線と一致して配置されたガイド レールに続く牽引車 (スレッド) = 機械式クランプまたはヨークで取り付けられたブラケット アセンブリを使用して管板に嵌合します。管板にロックすると、油圧ウインチまたはスクリュー ドライブが増分力を加えて束をシェルやチューブから分離します。.

最新の抽出器のすべての油圧機能はリモコンで制御されるため、乗組員は抽出中に束を避けることができます。ディーゼルユニットのスパークアレスタは、可燃性の雰囲気のある石油化学および製油所環境での動作要件を満たしています。.

バンドル抽出器のタイプ ――空中、自走式、トラック搭載式

バンドル抽出器は、さまざまな現場アクセスおよびアクセシビリティ条件に適合するように設計された 3 つの標準フォーマットによって分類されます。これらの中で、空中バンドル抽出器は製油所のターンアラウンド用途で最も頻繁に使用されるモデルであり、自走式およびトラックベースの品種はニッチなアクセス ポイントとして機能します。.

空中バンドル抽出器 (ABE と呼ばれることが多い) は、単一のクレーンによって所定の位置にリギングされる内蔵型ユニットです。所定の位置に配置されると、内蔵型ディーゼル エンジンまたは電気モーターを使用して動作し、最も困難なバンドルでも処理できます ――最大の構成では最大 125 トン。そのスリムで内蔵型の設計により、機器の設置面積が小さく保たれます。これは、稼働スペースが貴重な混雑した製油所構造内で作業する場合に重要です。.

自走式バンドルエクストラクターは、2 つの頑丈なステアリングアクスルで自らを駆動し、タイトなターンと斜めの移動を可能にします。マストの高さはわずか 3.4 メートルで、このタイプはクレーンが届かないパイプラックの下を航行します。そのトレードオフは、引張能力の低下 (通常、最大 25 トン (約 25 トン)) であり、小型および中型の交換機に制限されます。.

トラックに搭載されたバンドル抽出器は、輸送コストがかからないことを意味します 標準的なトラックのシャーシに取り付けられ、独自の油圧システムを装備したこの抽出器は、現場から現場まで公道を移動でき、到着後すぐに作業を開始できます 最大バンドル容量は約20 トン、最大バンドル長は7.5 メートルです この構成は、地域全体で複数のプラントにサービスを提供し、信頼性の高い道路移動機械を必要とする産業請負業者にとって経済的に合理的です 単一のメーカーが製造している現在のすべてのディーゼル、電気、自走式モデルの全範囲を理解するには、を参照してください BOSHIYAバンドルエクストラクターのラインナップ.

バンドル引き手順 ――準備から再挿入まで

管束抽出は、機器を動員する前にリフティング計画と PTW を必要とする高リスクの操作です。以下は、分離から再挿入までの標準的なワークフローであり、一貫した方法を採用しています API スタンダード 660 (シェルアンドチューブ熱交換器) およびサイト固有の安全管理システム。.

1. 熱交換器を分離して排出します。ブロックバルブを閉じて、ロックアウト/タグアウトを適用します OSHA 29 CFR 1910.147, 、およびすべてのプロセス流体を排出します。 、地域の規制に従って必要に応じて流体を収集して処分します。.
2. サイトを評価し、地面を準備します. extractorとバンドルの合計重量を支えるために地面の支持力を確認します. aerial bundle extractorを使用する場合はクレーンアクセスを確認します.
3. チャネルヘッドとフローティングヘッドカバーを取り外します。校正済みのトルクレンチを使用してフランジナットとボルトを外し、取り外します。チューブバンドルの圧縮長さを測定して記録します。この長さは再取り付け時に複製する必要があります。.
4. バンドルエクストラクターの位置と位置合わせ 抽出器の長手軸が熱交換器の中心線と正確に一致するように、ガイドレールまたは支持構造を設定する必要があります 位置ずれは、抽出中のチューブ損傷の主な原因である位置にあるガイドレールまたは構造物を固定します。.
5. 引きそりをチューブシートにロックします。クランプまたはヨークでそりをチューブシートの面に固定します。接続が予想される引き力と安全マージンを処理できることを確認します。.
6. 束を抜いて下さい 遠隔制御の場所からの油圧ウィンチを従事させて下さい 緩やかな、進歩的な力をバンドルを壊すために適用して下さい 自由へ ⁄ 腐食および汚れる沈殿物は顕著な静的な抵抗を作成します 自由になったら、束が貝をクリアするまで制御された速度で引っ張り続けます。.
7. 検査、洗浄、再挿入 バンドルを取り出した状態で、チューブ検査、ハイドロブラスト、チューブの差し込みまたは交換を行います。洗浄または交換したバンドルを挿入するプロセスを逆にし、元の圧縮長測定値を復元します。.

植物に適したバンドル抽出器を選択する方法

空中、自走式、またはトラックに搭載されたバンドル抽出器を動員するかどうかの決定は、5 つのプラント固有の要因によって異なります。すべてのプラント要件を満たすタイプはなく、最適な選択は、最も重いバンドル、最も狭いアクセス ポイント、および MTTR 目標にかかっています。.

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  バンドル重量: 最も重いチューブバンドル (汚れ堆積物を含む) の重量を量ります。 25 トンを超える場合は、空中ユニットが必要です。 20トン未満の場合、3つのタイプはすべて実行可能です。.
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  オーバーヘッドクリアランス: パイプラックによって垂直方向のクリアランスが 3.5 メートル未満に制限されている場合、3.4 m のマストを備えた自走式抽出装置が唯一の地上オプションです。空中ユニットはクレーンによって高度に配置されるため、この制約を完全に回避します。.
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  クレーンの可用性: 空中抽出装置は位置決めにクレーンを必要とします。ターンアラウンドスケジュールでクレーンの時間を保証できない場合、位置まで独立して走行する自走式ユニットによってこの依存性が排除されます。.
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  電源: ディーゼルユニットは屋外での運転に標準装備されています。密閉されたエリアまたは排出ガス規制が適用されるエリアでは電気モーターが必要です。ディーゼル駆動の抽出器を指定する前に、プラントの熱間作業許可要件を確認してください。.
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  マルチサイトモビリティ: 走行距離内に複数の施設を整備する場合、トラックに搭載された抽出器により、各拠点のクレーンの動員が排除され、輸送物流が不要になります。トレードオフは、牽引能力の低下 (最大 20 トン) です。.

小型クーラーから大型カラムリボイラーまでの ¤ にわたる交換器サイズの範囲を持つ施設の場合 ¤ 実用的な解決策は、多くの場合、パイプラックの下での地上作業用の自走式ユニットによって補完された中距離空中抽出器 (容量50 ~ 80 トン) 、 抽出器フリートを指定する支援を必要とする場合, BOSHIYA エンジニアリング チームと話し合ってください サイト固有の推奨事項については、こちらをご覧ください.

バンドル抽出の安全基準とオペレーターのトレーニング

バンドル抽出は、引火性の可能性がある雰囲気のあるエリアでの重量物を持ち上げ、油圧、操作を組み合わせたものです。機器設計基準、現場ベースの許可システム、オペレーター能力認定の 3 つのレベルの安全監督者が適用されます。.

装置 安全性 特徴

最新のバンドル抽出器にはそれぞれ、緊急停止制御、油圧過負荷軽減、ATEX ゾーン スパーク アレスタ、オペレーターがバンドルの移動経路を避けられるリモート コントロール インターフェイス ボードなどの標準的な安全機能が装備されています。これらの機能は、認定されたベンダーの機器に義務付けられており、ほとんどの炭化水素処理プラントで稼働するための前提条件です。.

規制の枠組み

米国では、バンドルの抽出は複数でカバーされます OSHAの規定: 29 CFR 1910.147 (交換機を隔離する際のロックアウト/タグアウト) 、 29 CFR 1926 サブパートCC (空中ユニットを位置決めする際のクレーン操作) 、 および油圧機器検査のための一般的な義務条項の要件を含む、サイトオペレータは、定義された高リスク活動としてバンドル抽出をカバーする作業許可 (PTW) システムを維持する必要があります。.

装置設計と製作は準拠しています ASME B30.5 クレーン関連業務に関するコンセンサス安全基準と、油圧システム設計に関するメーカー固有のエンジニアリング基準。.

NCCER バンドル 抽出器 技術者 認定

の The 国立建設教育研究センター (NCCER) 専用のバンドルエクストラクター技術者プログラムを提供 ¤ 業界機器メーカーと提携して開発された4 コースの完全オンライントレーニングプログラム。 コースは以下をカバーしています:

• コース 38501: 熱交換器バンドル抽出の基礎
• コース 38502: 回転マスト バンドル エクストラクターの操作
• コース 38504: 従来のバンドル抽出方法

この認定は、NCCERの資格情報が認定ステータスとは独立して有効であるという点で独特であり、これにより、組織がトレーニングモジュールの信頼できる内部プロバイダーになることが可能になります。プログラムの卒業生は、現場でのオペレーターの安全能力を保証する、検証可能で業界で認められた資格情報を受け取ります。.

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  抽出のたびに、OSHA 1910.147 に従ってロックアウト/タグアウト手順を確認します
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  確認する 就労許可 (PTW) が完了し、作業現場に投稿されます
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  使用前に油圧ホースと継手の漏れや機能、リリーフバルブの適切な動作を検査してください
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  バンドルを係合する前に、緊急停止機能とリモコンをテストします
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  抽出操作の進行中、すべての担当者はバンドル パスから離れたままにする必要があります
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  ディーゼル抽出器を始動する前に、ATEX ゾーンでガス検出装置を使用してください

バンドル抽出器のメンテナンスとライフサイクルのコスト

バンドル抽出器は、ターンアラウンド後のターンアラウンドを通じて収益を得る設備投資です ――ただし、油圧システムと機械コンポーネントが一貫した予防ケアを受けている場合に限ります。無視された機器は、可能な限り最悪のタイミングで故障します。ターンアラウンドの途中で、バンドルが半分抽出され、ダウンタイムのコストが増大します。.

これらの数字は、信頼できるバンドル抽出装置がなぜ重要なのかを説明しています。ターンアラウンド中に抽出装置が故障すると、スケジュール全体がシフトし ⁄、製油所の計画外のダウンタイムは、単位容量に応じて 1 日あたり $500,000 ～ $100 万かかります。.

予防保守スケジュール

作動油は、500 時間稼働または毎年、いずれか早い方の分析のためにサンプリングする必要があります。流体の変化ごとに油圧フィルターを交換します。毎週、システム上のワイヤー ロープまたはチェーンを検査し、毎月、油圧ホース アセンブリの摩耗、膨潤、取り付けの完全性を検査します。.

ガイドレールと牽引スレッドは、各作業後に清掃して潤滑する必要があります。メインフレームや油圧シリンダーなどの耐久性のあるコンポーネントは、適切なメンテナンスで数十年持続しますが、シールやホースは消耗品であり、予定された交換が必要です。.

機器を所有していた組織にとって、部品と維持のために年間3-5%の購入価格を費やすことは実現可能なベースラインです レンタル消費者は、レンタルサプライヤーの維持記録と出荷前検査チェックリストを確認する必要があります BOSHIYAは提供します 文書化されたメンテナンス履歴を備えた工場直販の価格設定 すべてのユニットで.

よくある質問frequently Asked Questions