ディーゼル エンジン バンドル プラー &
熱交換器サービス用のエアリアルバンドルエクストラクター

3 つの事によって、正直なところ、. first, あなたのバンドルの乾燥重量 ⁄ しかし、そこに停止しないでください. 40 トンを乾燥重量を量るバンドルは、それが汚れて押収されたときに引っ張る力の60 +トンを必要とする可能性があります. second, バンドルの長さ ―― our models go from 6.1 meters up to 12 meters standard, with extensions available. third, the shell diameter ―― make sure the lifting frame fits. we size every machine to the specific job. tell us your exchanger specs and we'll recommend the right model, no guesswork involved.

はい、それが実際にクライアントが私たちに来る最大の理由の1 つです 従来の空中作業は、クレーンアクセスの頭上を持っていることを前提としています しかし、混雑したパイプラックや混雑したプラントのレイアウトでは、常に可能ではありません 当社の自走式モデルは、自力で所定の位置に駆動します ――頭上リフトや艤装作業員も、ディーゼルと油圧だけで、頭上クリアランスが4メートルも低かったメキシコ湾岸と中東の製油所でこれを行いました。.

適度に汚れたバンドル? 図 実際のプルアンドプッシュサイクルの30 から90 分 古いプラントで重く押収されたバンドル ⁄ 5 年または6 年で触られていないもの ⁄ 2 から4 時間実行できます セットアップとアライメント その上にさらに30 から60 分を追加します ディーゼル油圧システムは、長い引きの間に過熱しません。 、持続的な高負荷で頑固なコンポーネントと戦っているときに重要です。.

エキゾチックなものは何もありません。 標準的なディーゼルサービス ⁄ オイルは250 時間ごとに変更され、油圧液のレベルチェック、フィルター交換 各ジョブの前にジョーパッドとガイドレールを点検して摩耗を確認してください。油圧ホースは時間ベースのスケジュールで交換する必要があります(時間に関係なく3 年ごとにお勧めします)。すべてのユニットには詳細なサービスカードが付属しており、当社のフィールドチームが適切な方法で行いたい場合は年間校正を処理します。.

我々はします。 MOQは3 単位、大規模なフリート注文のための20%までスケールアップボリューム割引と. OEMバイヤーは、カスタムブランディングを取得 ⁄ あなたのロゴ、あなたの配色、変更されたデータプレート 私たちは、ほとんどの国際港にDDPを出荷し、より速いラストマイルのための米国の倉庫オプションを持っています. sample unitsは、より大きな注文にコミットする前に評価する必要がある場合に利用可能です。.